Os desafios na distribuição de produtos e serviços nas megacidades

Texto com base na palestra realizada em 13/09/2013

Professor Aldo

Local: Auditório Unicapital

Situações comuns nas megacidades. Abaixo temos a leitura de um dia comum dentro de uma grande metrópole. As dificuldades são comuns em todas as megacidades.

• Dificuldades no transito pela manhã - Não queremos ter dificuldades para nos deslocarmos para o nosso trabalho;

• 10 horas - produtos deveriam ser entregues sem atraso - Neste horário queremos estar em plena atividade, com os produtos solicitados devidamente entregues em residências e organzações;

• 12 horas - Os habitantes querem ser bem servidos no restaurante
• À tarde -  Não queremos pegar transito para voltar para casa

• À noite - Horario em que normalmente, as famílias vão aos supermercados, queremos variedade e conveniência

• À noite - queremos silêncio para dormir

Sabemos que esta realidade é muito difícil para habitantes de uma grande metrópole.  Então como conseguir tudo isso?

Antes algumas informações:

As megacidades são aquelas que possuem mais de 10 milhões de habitantes

• Tokyo
• Jakarta
• Seoul
• Shangai
• São Paulo

Todas possuem os mesmos problemas:

• Congestionamento de todos os tipos
• Nomades
• Favelas
• Crescimento dos suburbios
• Especulaçao imobiliária
• Dificuldades no transporte coletivo
• Poluição

São Paulo - Dados da CET

• Aproximadamente 4 milhões de autos 
• 260 veículos por Km
• Entram na cidade de 500 à 700 veículos por dia

Diariamente temos

• 84 mil veículos passando por rodovias
• 20 mil passam pelas áreas urbanas
• 76 mil passam pelo centro expandido

Viagens

• Ônibus e automóveis são maioria
• 1 veículo para 1,59 habitantes
• Em 20 anos a população cresce 20 %
• A frota de automóveis cresceu 100%

São dados que demonstram grande concentração de veículos e altos custos logísticos. Se continuarmos na mesma progressão, fatalmente teremos um grande colapso no sistema de transporte.

O que fazer para que a cidade não pare?

Uma explanação sobre soluções de outras partes do planeta

Cali na Colômbia organizou seu sistema de transporte coletivo com corredores largos exclusivos para a circulação de ônibus em toda a extensão urbana da cidade

Outra solução é tirar ônibus de circulação com transportes de massa (trens / metrô) como em Tóquio

O Monotrilho - 400 carros = 3 articulados = 1 monotrilho

Barcaça + triciclo (Vokoli) - Solução inteligente e ecológica

Outras soluções:

• Caminhões elétricos (A Gurgel possuía carro elétrico na década de 60)
• Entrega noturna (reduz o trafego em horários de pico)
• Transporte pesado para centros de distribuição (locais estratégicos que recebem as mercadorias)
• Pequenos centros nos bairros (pequenos centros estratégicos para o suprimento dos bairros)
• Monitoramento de tráfego (Usado por grandes empresas, não amenizam o fluxo de veículos, apenas auxiliam no descolcamento)
• TMC - mensagens de transito
• Contêineres com sensores de volume que mandam um sinal para um software para recolhimento
• Bentobox - Caixa postal de objetos 

A nossa criatividade

• VUC - Veículo urbano de carga
• Mini Terminal logístico
• Rede colaborativa (folha e estado)